Metsäpaloista ja modernisaatiosta

  1. Elvytystä eläkkeisiin ja kulutukseen
  2. Valtiojohto palokuntahommissa
  3. Modernisaatioon mallia muualta!

Koko dokumentti yhdellä sivulla


Valtiojohto palokuntahommissa

Samaan aikaan valtiojohdon aikaa on tuhraantunut palokuntahommiin. On kiintoisaa seurata väittelyn loiskeita. Putinia on vuosikausia arvosteltu kaikenlaisten epolettiolkaisten miesten määrän lisäämisestä ja päätöksenteon keskittämisestä Kremliin. Nyt häntä syytetään ammattimaisten metsäpalonsammuttajien puuttumisesta ja palotoimen johdon hajauttamisesta alueille. Epoletteja ja keskittämistä ei kriitikoiden mukaan kuitenkaan ollut tarpeeksi!

Jostain syystä Suomussalmen palokunta saa ja osaa ryhtyä palon sammuttamiseen aivan omalla päätöksellä, ilman Helsingistä annettavaa ukaasia. Paikalle ei tarvitse lennättää sisäasiainministeriön sammutusjoukkoja. Mari Kiviniemi ei ole tarttunut sammutuskoneen ohjaimiin. Venäjällä suomalainen meininki näyttää tyystin mahdottomalta. Tämä kertoo paljon yhteiskuntien eroista.

Kun metsät ovat yksityistä omaisuutta, paikkakuntalaisilla ja kaupunkilaisserkuilla on välitön intressi palojen tukahduttamiseen. Tupakoitakaan ei kylvetä metsään vapaasti. Nuotiot on tapana sammuttaa. Ja vaikka Suomi ei enää eläkään metsästä, on niiden terveys niin tärkeä, että viranomaiset ovat alati varuillaan. On olemassa harrastajalentäjiä, jotka bongailevat palonalkuja. Ja toki on metsäautoteiden verkosto, joille mahtuu ajamaan kunnollisilla paloautoilla. Siperialainen käytäntö, jossa metsäpaloja sytytetään laittomien hakkuiden jälkien peittämiseksi, ei oikein tulisi meillä kysymykseen.

Osa näistä eroista tulee säilymään. Pääosa Venäjän metsäalasta on jatkossakin taloudellisen toiminnan ulkopuolella. Etäisyydet ja kulkemisen vaikeudet ovat valtavia, ja eukalyptus kasvaa taigan risukkoja nopeammin. Isojako, Pohjoismaiden historian ratkaissut valtava yksityistämishanke, ei ole näköpiirissä Venäjällä. Metsien hallinnan antaminen ainakin osin alueille ja vuokraaville yrityksille - se mistä Putinia nyt moititaan - on paras tarjolla oleva vaihtoehto. Metsäautoteiden tekeminen on kovin hankalaa, kun maaperä on vetistä hiesua ja sora pitäisi usein tuoda paikalle satojen ellei tuhansien kilometrien päästä. On väistämätöntä, että teiden rakentaminen maksaa Venäjällä enemmän kuin esimerkiksi Suomessa. Ja toki suopalot sammuvat vaikeasti. Mutta paloautoja voisi hankkia lisää. Halukkaita myyjiä olisi, esimerkiksi Suomessa.

Alkuun Edellinen Seuraava


Päivitetty 7.9.2010